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三菱乘客电梯名    称:三菱乘客电梯
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发布日期:2022-3-31 0:02:55
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LEHY-III型号电梯介绍

    三菱电梯无愧“变压变频(VVVF)调速控制技术”和“永磁(PM)同步曳引技术”的开山鼻祖。上海三菱秉承三菱的一贯优势,将其环保、精确、自由、保障等特质,赋予菱云系列小机房电梯更完美的演绎、升华与待续……

    菱云系列小机房电梯融合了三菱最新的开发设计理念,集永磁同步曳引技术的真正小机房设计、基于双PWM控制的能量回馈技术、空间电压矢量全数字化控制技术、专用变频系统、CAN总线技术等于一体,使产品更节能、更舒适,并给建筑带来无限的设计自由。

    上海三菱电梯拥有多项发明专利,其蕴涵的技术代表了国际先进水平,处处体现上海三菱“上上下下的享受”。

能量回馈 承前启后

    作为第一家在电梯上采用能量回馈技术的企业,三菱电梯将更节能、更环保视为不断追求的目标。上海三菱完美地将双PMW控制的能量回馈技术应用于LEHY-II,全面覆盖中、低速电梯,将电梯运行中的势能高效地转化为电能回馈电网,节约了大量的能源。进线电源受控,极大地减少对电源的谐波污染,堪称节能环保的引领者。

3大技术】

※智能化门机系统:

门机采用先进的无连杆设计、高效、节能、低故障。32TI高速数字信号处理器、速度电流双闭环反馈控制、变压变频(VVVF)调速系统,三位一体,确保每一次开关门,都能够严格按照最佳的速度曲线与力量实现完美动作。

    采集各层站不同的门重量与开关阻力变化的数据,智能地调整开关门力矩,使动作更平滑、更高效、更安全、更可靠。

※高精度称量启动装置:

应用灵敏度极高的压敏传感器,对轿厢、钢丝绳、补偿链(绳)等部件进行线性连续式秤重测量(响应时间仅几微秒),实时精确检测电梯负荷。

    结合预加力矩进行启动时的秤量补偿,消除起动、运行和停止时的波动,确保电梯运行的全程舒适。

※超群的电子技术:

所有部件控制器、指示器等子系统都应用独立的微处理器,并采用分布式数据网络连接,大大简化了各子系统间的连线,提高了系统的可靠性和灵活性。

    印板使用表面贴装元器件配以国际先进的印板表面贴装技术,提升了印板的集成度,增强了可靠性和抗干扰能力。

    采用万门级大规模现场可编程门阵列的电子线路设计,实现系统单片化。

4大优势】

※环保→永磁(PM)同步无齿轮曳引机

应用了性能优异的永磁(PM)同步电机驱动的无齿轮曳引机,大大提高了系统的效率(与传统系统相比提高约30%-50%),大幅降低了电力消耗(以1050kg-1.75m/s为例,日运行16小时,40%工作制的工作状态,每台每年较前代产品可节电9000千瓦/时)。

通过采用无齿轮曳引技术,省却了传统的蜗轮蜗杆减速器,使机房噪音大大降低,较前代产品可减小噪音10分贝以上。

永磁同步无齿轮曳引机无需润滑油,根除了油污染,更符合环保要求。

※自由→真正的小机房设计

    确保了机房面积与井道截面积完全相同,提高建筑物的利用率,充分减小机房对建筑外观的影响,使建筑的设计与布置更自由。相对无机房电梯,小机房电梯的维修保养与应急操作更加方便。

※精确→全数字化控制、空间电压矢量控制技术、专用变频系统

应用国际领先的空间电压矢量控制的变压变频(VVVF)驱动技术,显著提高了电压利用率,最大限度消除了电流谐波和转矩脉动,有效抑制了振动和噪音。

运用国际领先的智能化大功率模块,开发了模块化专业设计的电梯专用变压变频(VVVF)驱动系统,使电梯的控制与电机的控制实现了“无缝集成”。专用的驱动系统使电梯运行控制更加快捷、精确、可靠,同时模块化的设计结构大大降低了故障率。

集成32位嵌入式CPU32位高速数字信号处理器的数据网络控制系统,实现精确的系统全数字化控制与电机驱动。

采用了源于高档汽车的CAN总线通讯技术,保证了电梯信息传输的高可靠性,高精确性。

首次在电梯驱动系统中引入了超高精度的混合式速度检测编码器。该编码器高速精确检测电机磁极位置和速度信号,电机每转一周,可输出8192个脉冲(传统的编码器输出512个脉冲)。充分保证了电梯运行控制的精确度,使乘客倍感平稳与舒适。

※保障→盘车救援、IPM保护装置

拥有专利技术的合理化机房布置方案,预留了宽敞的维修保养空间,解决了小机房电梯维修保养时工作空间对局促的问题。

拥有专利技术的“手动盘车救援”装置,不仅安全可靠、操作简便、更完美地解决了目前业内备感棘手的永磁同步(PM)无齿轮曳引机“手动盘车救援”的难题。

IPM内置的保护装置,在大幅提高集成和抗干扰能力的同时,能在变频模块内部及时快速地保护IPM功率模块。

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